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全市停车一张网 Star 0 全市各类停车资源并未全部进行联网，存在平衡供需矛盾，同时我市停车诱导不足，车和位信息不对等，无法快速有效匹配，停车矛盾逐渐突出。 襄阳市 更新 城市建筑物外立面巡查 Star 0 随着我国经济的快速发展，小高层建筑不断增加，但因缺乏对小高层进行定期检查、维护、保养和初期病害问题的修缮治理，致使大量的小高层在投入使用 5 ～ 8 年后即出现比较严重的渗漏水、外墙保温材料或饰面材料起壳、脱离及其他病害问题。 武汉市 更新 重大活动数字护航 Star 0 1.人员入场快速且集中，存在人员背景核查速度跟不上的问题，且重点人目前只能比对大宜昌数据，对于更广泛区域数据的纳入存在不足。 2.需要有效实现周边风险预警，包括道路拥堵、人员拥堵、周边重点人员和重点案事件的预警。 3.在突发紧急情况时，虽可展示警力位置，但需进一步完善结合融合通信能力实时调度民警的机制。 4.要实现预约数据的实时获取以便主办方安排摆渡车辆，以及观众入场数据的实时获取和比对背景信息，并对重点人员提前安排民警关注。 5.场馆周边视频监控分布情况和调取掌握不够充分。 宜昌市 更新 地下管网及液化气全环节模型 Star 0 1.数据相关问题：系统数据独立，无法流通融合，形成数据孤岛，无法为全局发展赋能，监管部门获取数据靠人工层层上报，工作量大、汇总不及时，不能快速进行整体数据分析。公用事业燃气、水务业务一张图相关问题：尚未建设，无法满足对县市区燃气、供水、排水的量的统计、实时展示和实时提醒功能。 2.业务流程相关问题：无检查、考核、督办及节水计划等业务涉及水务燃气公司、非居民用户到监管部门的闭环处置线上流程，主要依靠线下电话或纸质资料传递。 3.钢瓶液化气监管相关问题：宜昌市住房和城市更新局未建设钢瓶液化气配送全流程追溯子系统，无法满足配送流程监管需求。 4.市监局建设的充气环节二维码信息化管理系统功能缺位：未对气瓶流转进行数字化管控，未对燃气场站、用户端等高风险环节进行数字化监管，缺乏综合性燃气安全在线监管系统。 5。地下市政基础设施普查业务子系统相关问题：缺少地下管线联动审批业务。 宜昌市 更新 入河排污口预警模型 Star 0 1.平台部分功能与 2021 年建设的 “宜昌流域生态环境监控预警平台” 有重合。 2.46 个采样站与住建、水利等部门已建或在建项目的部分功能也存在重叠现象。 宜昌市 更新 AR实景围栏 Star 0 以油气管线巡检应用为例，平时无人机巡飞的路线是通过人为基于经验规划，规划时间长且不知道油气管线地下具体位置，导致巡飞的轨迹规划不精确，路线容易偏离预定巡检区域。 武汉市 更新 消防报警定位及精准搜救 Star 0 在接到报警电话后，无法直接关联到定位后地址的相关建筑，住宅区域发生火灾后，无法判定内部被困人数、人员年龄等关键信息，不能采取有效的专项营救措施。 襄阳市 更新 地下水环境监管信息 Star 0 1.数据分散在不同部门和系统，来源多样，缺乏统一标准和格式，难以整合与共享，增加数据管理复杂性，影响数据准确性和时效性，无法为地下水污染防治工作提供可靠支撑。 2.预警机制不完善，不能在污染初期及时警报，致使污染扩散后才被发现，增加治理难度和成本，且溯源技术不足，限制对污染源的快速定位和有效控制。 3.地下水污染防治业务尚未完全信息化，部分业务依赖传统手工操作和纸质文档记录，效率低下，易出现信息丢失、统计错误等问题，影响业务管理效果。 4.制定防治策略时，常面临数据不全、信息滞后问题，难以形成全面准确的决策依据，导致防治策略科学性和有效性不足。 宜昌市 更新 垃圾全流程管理利用 Star 0 1.完善智慧环卫体系相关问题：聚焦可回收物、大件垃圾、建筑垃圾全过程体系运行监管，完善智慧环卫一期垃圾分类模块内容，补齐“4 + 3”全过程分类体系监管内容。 2.城市精细化治理相关问题：解决可回收物底数不清问题、解决大件垃圾随意堆放问题、解决建筑垃圾规范处置监管不严问题。 3.环卫行业监管能力相关问题：将涉及可回收物、大件垃圾、建筑垃圾的全要素、全类型、全流程数据进行数字化表达，搭建基础信息库，实现数据综合分析、研判，为环卫行业政策制定提供决策参考；将可回收物、大件垃圾、建筑垃圾体系线下运行通过搭建模块进行可视化表达，实现有效跟踪和管理，全面提升垃圾分类监管能力和水平，提高资源利用效率。 宜昌市 更新 三峡公水联运服务 Star 0 1.货运车辆司机和滚装码头企业衔接不畅，货车司机无法掌握滚装船停靠位置和发班计划。 2.码头方无法掌握待港车辆数，排班缺乏科学性。 3.价格机制不透明，货车司机无法掌握各航线的价格走势和对比情况。 宜昌市 更新 智慧工地一张图 Star 0 宜昌市智慧工地“1541”管理体系创新管理模式，以“数公基”为依托，全面收集整合单体工程统一标识码、工地人员、设备等各类信息，达成数据共享交换与应用分析。该体系双向发力：一方面赋能政府主管部门开展行业管理，显著提升监管效率，强化质量安全管理力度，为政府决策制定提供坚实依据；另一方面服务多方参建企业，显著提升项目信息化管理水平，达成精细化管理目标，有效降低成本和增强工地环境保护能力。同时助力企业提升诚信水平，塑造良好企业形象。 宜昌市 更新 消防报警一键通知 Star 0 发生重大灾害事故后，不能“一键”通知单位法人、实际控制人、消防安全管理人、技术人员到场参与处置，从而影响处置速度。 襄阳市 更新 AI赋能复杂城市交通精细化与智能化治理 Star 0 相关产品可接入数公基的城市道路CIM数据、CIM3建筑模型、兴趣点（POI）等三维数据，并结合公安交管物联感知数据、交通监控等数据后形成统一的交通时空数字底座，实现交通业务数据、IOT数据与物理空间的时空映射和关联；在此基础上，通过融合交通仿真模拟算法和AI信号优化深度学习模型，可实现交通信号灯的智能控制、复杂场景下的交通仿真推演和交通态势的精准研判分析，助力城市交通更智能、绿色、高效、安全。 武汉市 更新 生活必需品监测 Star 0 1.缺乏统一平台体系：数据监测和供给保障碎片化、分散，无集中管理。数据层面，多部门数据局限且存在美化问题，脱离实际；应用层面，缺少对历年数据纵横比较、趋势统计和热点关联分析，无法实现核心流通渠道精准监控与预警。 2.数据采集和应用粗放：行业数据采集多人工询问报送，频次不固定，数据标准不统一，影响数据质量。成果展示单一、可视化低、综合分析不足，不利于精准决策，且数据安全保障不足，有安全风险。 3.管理覆盖范围窄：数据采集未行业全覆盖，保供主体信息不明，无法形成完整数据图谱，突发紧急事件时存在物价调控和物资调配风险。 4.未关注企业增值服务：平台建设重管理轻服务，未利用数据价值开发服务内容，企业参与保障积极性低。 宜昌市 更新 城市内涝预警 Star 0 增强城市内涝防治能力，完善预警预报系统，提升对极端天气和突发降雨的应急处置及响应能力，及时发布预警信息，指导防涝工作，确保在内涝“事前、事中、事后”的应急闭环及提升事件处置能力及响应效率 武汉市 更新 AI赋能社区风险智能监测和研判 Star 0 现有产品接入数公基的“一标三实”、POI标注、遥感影像等数据后，融合智能识别监测、智能仿真模拟等算法，能够实现对社区重大风险的提前预警与仿真，有助于制定更有效的应急响应方案和风险防范预案和决策，从而显著从社区层面提高城市的安全性和应急能力，并实现“让算法和数据多跑路，让基层工作人员和群众少跑路”的社会治理创新模式，大幅提升城市治理的效率，降低治理成本。 武汉市 更新 北斗农业服务管理 Star 0 在传统的农业保险承保验标流程中，往往仅能通过农户提交的纸质材料进行审核，而缺乏实地核验的手段，这使得验标的精确度不尽如人意，存在承保风险。 在此场景下，通过数公基平台提供的高分辨率正射影像数据，并结合依迅北斗提供农田地块边界信息，可精确评估农户的种植面积及其种植状态。 以此来帮助承保核验人员更深入地分析农户生产要素，并准确评估投保风险，从而实现对农业生产条件的全面而精准的审核，有效降低农业保险的承保风险。 武汉市 更新 智能驾驶研发数字化 Star 0 光庭智能驾驶研发的数字化平台通过绘制地图和创建三维场景模型，为研发团队提供数字化的交通环境，提高研发工作的效率和产品的质量。然目前这些场景模型大多通过手工构建，并依赖于传统地图和影像资料，这极大限制场景的精确度和对各种交通环境的覆盖能力。 武汉市 更新 流动人口管理 Star 0 通过获取运营商用户统计数据，进行流动人口大数据分析，匹配至CIM平台，统一呈现至流动人口数量，确保数据实时、准确。 襄阳市 更新 交通领域节碳减排 Star 0 交通拥堵导致车辆频繁加速和减速，油耗和碳排放量急剧增加。公共交通能源效率低下、自行车基础设施不完善等问题也加剧了能源消耗和二氧化碳排放。 襄阳市 更新 燃气管网安全监管 Star 0 对辖区燃气管网采用人工巡线的工作模式，巡线频率和覆盖面积存在边际效益，对燃气管网周边第三方施工围挡和大型机械作业缺乏实时或高频率监察手段。 襄阳市 更新 市场主体经营地址核查 Star 0 市场监管部门每年做双随机任务检查或处理投诉举报件时都需要到企业现场，首先需要通过住所联系到企业，但是由于主体体量很大，监管人员少、监管任务重，在本来就是虚假地址、搬迁了但没有做变更的主体上浪费太多时间，对监管资源太过于浪费，需要通过一标三实等标准地址帮助监管人员先对有异常的主体标记，便于监管人员节省时间、提高监管效率。 武汉市 更新 高阶领航辅助驾驶场景 Star 0 高阶领航辅助驾驶场景在没有地图信息的情况下，往往会无法实现智能及舒适的高阶智驾功能，故而需要地图数据提升高阶领航辅助驾驶功能的智能性及舒适性。 在具备了地图信息后，高阶智驾系统便可以在具有地图信息的路段实现智能及舒适的高阶领航辅助驾驶功能（例如自适应跟车功能，主动超车功能，红绿灯通行功能等） 武汉市 更新 东风蓝卡自动驾驶辅助 Star 0 自动驾驶场景仍较多依赖单车智能，对于实时交通状态信息获取较为困难，自动驾驶控制决策系统无法根据实时交通状态信息及时躲避拥堵，或无法获取视野盲区之外的交通信息及时控制车速，降低了运营效率。 襄阳市 更新 共享单车智能管控 Star 0 共享电单车行驶中的“机非混行”问题（非机动车与机动车混行，涉摩电交通事故时有发生）、电单车进小区的消防隐患问题、共享用户的闯红灯等驾驶不规范问题。 共享电单车企业如能获取“车道级路网地图”数据，就可实时判断是否行驶在规定车道内；如能获取“小区边界地图”数据，就可使共享电单车靠近小区1米时自动断电或限行；如能“城市交通信号灯位置信息、信号灯状态信息”数据，就可形成记录约束用户不良行为。 共享电单车搭载的摄像机，可形成0.5米距离的高精度街景数据。通过对街景视频和行驶轨迹等进行模型训练，微观尺度可识别12类城市部件变化（如井盖丢失），用于日常维护；宏观尺度，可结合卫星遥感地图，识别城市的商业变化（如商铺增加）、交通变化（如路网异常）、绿地变化等10类变化。 武汉市 更新 AI产业园区智能运营 Star 0 一是需要三维地图和城市数字模型，来支撑开发拟入驻企业线上精准选址功能，因为缺少三维模型数据，现在企业是通过无人机航飞开展数据采集、建模，投入成本高、开发效率低。 二是无法掌握园区企业的类别、人员、经营、诉求、信用等信息，无法有效支撑园区智能化管理和精准服务。现在的做法是人工上门收集信息。 武汉市 更新 分散特困供养对象生活看护 Star 0 全市2.7万余名特困供养对象独居状态下的生活、安全、健康及其照料人照顾情况难以及时全面了解。 襄阳市 更新 医保基金合规使用监管 Star 0 目前存在理赔流程复杂且漫长、理赔服务质量参差不齐、缺乏专业的理赔服务、理赔时效性不足、信息共享机制不完善、逆选择和道德风险等一系列问题，这些问题不仅影响了保险理赔的效率，也对客户的满意度和保险公司的运营造成了不利影响。 襄阳市 更新 城市井盖智能管理 Star 0 1.井盖数据不全面，人工采集井盖数据的方式不仅效率低下，而且准确性难以保证，这在面对海量的井盖数据时显得尤为棘手，无法实现城市井盖全局监管。 2.井盖编码不统一，当前井盖数据的管理缺乏统一的标准和标识编码体系，这使得不同来源的数据难以整合，形成了数据孤岛，阻碍了井盖管理运维数字化、智能化。 3.井盖数据更新滞后，井盖档案动态变化，数据无法实时更新，导致井盖状态无法全局监控，无法城市规划提供可靠的数据支撑。 武汉市 更新 北斗智慧环卫管理 Star 0 以往北斗智慧环卫监管平台对环卫车辆停靠点位置分析，以及清扫保洁作业路线规划等场景多依赖于互联网地图（如百度地图），由于互联网地图精度不够高、收费价格高等问题，导致平台无法更准确获取位置信息来判断分析环卫车辆停靠位置等信息，以及无法更全面地使用位置信息来优化环卫作业资源。 武汉市 更新 导航增强服务 Star 0 图商无法获得准确的信号灯配时信息，导航地图中较多路口的信号灯状态与实际状态不匹配，交通事件信息发布滞后通过对接了车联网路侧单元消息、车联网信号灯消息等相关数据，建立了车载导航增强应用。 襄阳市 更新 乡镇街道综合服务 Star 0 1.村（社区）工作人员难以全面、准确、快捷掌握辖区各类信息。 2.基层国家、省、市各类系统过多，没有一个统一平台进行整合，存在账号多、登陆难问题。 3.下派到乡镇（街道）和村（社区）的报表名目繁多，导致基层填报任务繁重。同时，不同部门、系统索要的数据存在交叉，表格格式、统计口径等存在差异，数据不能共享集成，工作人员疲于复制粘贴、多头报送。 宜昌市 更新 酒店管理提升 Star 0 作为酒店行业主管部门，对住宿企业不具备审批备案权限，促进行业发展需要掌握住宿企业基本信息作为依据。 襄阳市 更新 环保大气污染溯源分析 Star 0 光谷智慧专注于智慧环保平台建设，在规划大气污染溯源分析、污染特征分析相关应用场景时，光谷智慧发现了下面几个问题： 一是地理信息缺乏。大气环境污染一般来源外源污染、企业污染源排污、工地污染源扬尘等方面，其中大气污染溯源、污染特征分析结果是结合算法模型模型计算得来，算法模型的输入项就需要污染源具体位置、污染排放特征以及环境空气质量监测站地理信息，由于大气污染传播速度快，若没有准确的地理信息，会导致大气污染溯源/分析结果的经纬度准确性有所降低。 二是地形地貌信息缺乏。不同地形地貌的大气污染传输带（例如高建筑可造成传输速度减慢），对大气污染传输速度和影响范围有影响，由于没有地形地貌等数据，会导致污染溯源分析结果准确性有所降低。 武汉市 更新 义务教育招生 Star 0 针对流动人口（自建房、租房人群因）无相关证件，无法获取政务数据，需要学校入户调查才能核实产权为真。无法进行系统证件核验，自动排位到校。 襄阳市 更新 学前教育管理 Star 0 针对适龄幼儿入学需要进行学位预测分析，缺少每年对应社区街道的新生儿、常住人口数据。不便于适龄幼儿的学位预测。 襄阳市 更新 交通大模型训练场景 Star 0 交通大模型数据源不够丰富，数据量较少，数据获取难度大，数据质量参差不齐，大模型训练数据样本缺乏，无法构建有效的交通大模型，难以形成对现有复杂动态交通系统的支撑 襄阳市 更新 城管委全市公厕一张图 Star 0 目前仅城管部门管理的环卫公厕数据能及时更新，但住新部门园林公司、文旅部门旅游公厕、交通部门交通公司、各其他部门和社会单位对外开放的内部公厕均无法实时获取更新。 襄阳市 更新 旅游线路优化提升 Star 0 促进襄阳文化旅游的可持续发展，有必要加强对旅游线路的规划和管理。包括对旅游资源进行全面的调查和评估，制定科学合理的旅游线路；优化旅游服务设施的布局，提高服务质量；加强环境保护措施，确保旅游活动的可持续性 襄阳市 更新 车辆保险理赔 Star 0 在交通事故涉及到人伤场景中，面向保险行业客户提供该事故的风控模型的数据支撑服务，在交通事故发生后，保险公司基于该数据产品进行风险评估，推进人伤理赔流程。 襄阳市 更新 研学服务管理 Star 0 为保障研学活动开展需保障为学生购买保险，需要保险数据，用于核实学生保险采购工作落实到位。 襄阳市 更新 餐饮业管理提升 Star 0 作为餐饮行业主管部门，对餐饮企业不具备审批备案权限，促进行业发展需要掌握餐饮企业基本信息作为依据。 襄阳市 更新 磷石膏全流程信息化管理 Star 0 1.以往磷石膏管理部门依据企业自行上报的数据进行管理和统计，数据的准确性、时效性差； 2.磷石膏运输车辆的监管只能依靠交管部门定期抽查，无法杜绝磷石膏私自外运或司机私自改变运输路线问题； 3.运单没有关闭机制，无法确定司机是否按时将磷石膏运送到目的地； 4.个别司机存在一车多磅问题，不仅让企业蒙受经济损失，也造成数据失实； 5.磷石膏产量、存量、利用量、利用率等数据依靠人工统计、计算和填报，不仅工作量大，数据的准确性也难以保证。 宜昌市 更新 AI赋能城市管理应急监测和研判 Star 0 一是需要三维地图和城市数字模型，来支撑开发拟入驻企业线上精准选址功能，因为缺少三维模型数据，现在企业是通过无人机航飞开展数据采集、建模，投入成本高、开发效率低。 二是无法掌握园区企业的类别、人员、经营、诉求、信用等信息，无法有效支撑园区智能化管理和精准服务。现在的做法是人工上门收集信息。 武汉市 更新 文旅消费场景提升 Star 0 市文旅局掌握的星级酒店、旅游景区数据，市商务局掌握的快捷酒店、商业街区数据，还有一些新业态酒店，数据量比较大，管理单位分散，未能将文旅相关数据统一利用。 襄阳市 更新 车辆营运状态预警管控服务 Star 0 面向保险行业客户提供车辆保险的风控模型的数据支撑服务，可以在车辆核保、风险预警、核赔理赔三个环节上落实《中华人民共和国保险法》，更精准服务司机用户，保障保险服务运行秩序。 襄阳市 更新 数智安居 Star 0 房屋在出售、交易时查询不动产登记、预售备案、房屋门牌查询数据、情况不方便，用户端统计数据无法汇总，每日、每月、每年成交量无显示，无法实现按区、按楼盘、按户型统计成交情况，市场上发布出售的房源无法辨别是否是真房源。 襄阳市 更新 数字孪生智能政务服务 Star 0 1.市民中心办事大厅布局是老式部门服务模式，按部门划分窗口，不符合省、市综合服务窗口运行要求。 2.窗口工作人员服务模式传统、各自为政，前后台衔接不紧密，缺少统一出证服务窗口，“一进一出”服务模式需完善。 3.市级统一下发的信息化系统使用率低，大部分业务仍依赖部门原有业务系统，系统在窗口端整合力度不足。 4.缺乏为办事人提供便利化服务的设备设施和辅助系统。 宜昌市 更新 全民参保登记信息模型 Star 0 1.人社部门和基层工作人员的配合。系统的建设涉及多个部门，建设时需要他们的配合，参加到“联建共享”中来，有关数据无偿提供给县委政法委和其它委办局，数据的及时更新维护等都离不开各部门的认同和支持。协调不到位，就很难保证建设的顺利进行，也难以保证运营的效率和效果。 2.建设高效的信息化管理系统。对于参保情况的动态掌握尤为重要。通过数据交换平台，网格员实时核查，使得全民参保系统能够实时、准确的查看数据。怎样建设平台，能够有效地减少工作人员的日常统计工作量，提高工作效率。 3.全民参保系统是一个涉及全市人口基础数据的重要系统，其安全需求至关重要。要确保数据的保密性、完整性、可用性、进行审计和监控，保证合法合规。 4.信息量估算的难度。宜昌市常住人口约390万，为确保每位市民的参保权益，需精确计算参保及断保情况。根据参保缴费记录数量，数据总量预估达到5亿条，对此，宜昌市数据中台将承担起繁重的计算任务。 宜昌市 更新 牛羊布病非免疫无疫区智能管理 Star 0 1.产业发展需求方面问题：宜昌牛羊产业基础虽好，但产品质量和品牌价值有待提升，建设非免疫无疫区可促进牛羊产品销往发达地区和国家，助力农民增收和乡村振兴，目前产业发展在销售范围和产品附加值方面有提升空间。 2.公共卫生安全方面问题：宜昌牛羊以散养为主，生物安全防控水平低，且持续受到周边疫情威胁，需要通过建设非免疫无疫区内清外堵，保障人民群众身心健康。 3.城市形象提升方面问题：宜昌作为旅游名城，牛羊肉受游客喜爱，但在牛羊产品市场美誉度方面有提升需求，建设非免疫无疫区可提升城市在国内国际的知名度和形象。 4.示范样板打造方面问题：基于宜昌羊布病净化区基础扎实的情况，有必要提档升级建设牛羊布病非免疫无疫区，打造全国示范样板，得到了农业农村部、省农业农村厅领导支持。 宜昌市 更新 无人机低空航线规划 Star 0 低空航图是一种用于辅助低空无人机飞行导航的地图，在传统的无人机飞行活动中，所使用导航地图是面向地面应用所开发的地图，航线规划严重依赖飞手对当地地面建筑物、构筑物和山体地形的了解，出于安全考虑，往往需要飞手到实地勘测，增加了飞行任务规划的难度、限制了低空空域使用效率、影响了飞行活动安全。为满足低空空域有效开发利用，实现快速航线规划、基于三维地图的自动航线规划、基于巡检区域AI算法开关功能，需要依据数公基基础数据，进行低空运行障碍物的命名、标识、编码规则制定，从而形成统一识别规则，用于构建低空航图。需要依据数公基基础数据，进行大地高程测量，建立东湖高新区区域范围内的统一基准高度，以空域栅格化管理模式，划设动态梯形航图，完善W、G空域的管理与服务提供。 武汉市 更新